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想把A级轿车换成更高级的?消费升级选这款车准没错

2019-11-27 16:02:01   【浏览】419

我老朋友的事业越来越好了。他想把闲暇时间换成更先进的汽车。然而,如果你用迈腾(Magotan)这样的乙类轿车替换它,你会觉得这不是消费升级,空间和驾驶控制也不会有质的提高。选择3系和C级有点过于高调,bba Hao品牌汽车的成本会大幅上升。

有很多网民对换车有类似的疑问,不仅仅是朗逸和思域等甲级车的车主,还有cr-v和途观等甲级越野车的车主。有没有比迈腾车型更有经验、不像bba那么明显的升级选项?是的。全新金牛座定位的B级轿车。

更强的动力:入口车配有2.0t 8at动力系统。

今年8月16日,当新金牛座上市时,大鹏兄弟当场就被新车的价格惊呆了。2.0t 8at动力系统b级轿车仅售出228900辆?新金牛座ecoboost 245 Pleasant Edition价格比2018金牛座入门级车型低6000元,动力系统从1.5t 6at升级到2.0t 8at,最大输出从181马力/240牛米增加到245马力/390牛米。

这个价格不够真诚,但是我们必须看看这个升级有多有价值。与宝马5系的525li起动功率和530li起动功率相比,最大输出差为68马力/60纳米,这基本上相当于新旧金牛座起动汽车的差别。两个5系列的价格相差37,000元,动力是如此宝贵!全新金牛座ecoboost 245 Pleasant Edition仅提供动力,与2018年款相比,利润为37,000.6 = 43,000元。

迈腾的2.0t高功率无法与金牛座相提并论,但迈腾的价格比金牛座高出约15000英镑。这里还没有考虑到迈腾是一辆标准的B级车,而金牛座是一辆更接近5系列行政尺寸的B级车。稍后我们将讨论其他体验的改进,然后我们将讨论驾驶控制。新金牛座的驾驶控制是否优于著名的欧洲汽车迈腾?与以驾驶控制著称的宝马相比。

从实际经验来看,金牛座的2.0t 8at动力系统、高刚性底盘、铝合金多连杆下摆臂等硬件组合,再加上福特品牌专用底盘标定,取得了可喜的成绩。一般来说,它具有动态响应快、车轮反弹快、悬架反馈快、转向准确、日常驾驶方便等特点。电子换挡旋钮电子换挡器也为换挡增加了便利性。

我偷偷告诉每个人,在新车发布的那天,大鹏兄弟开着一辆崭新的金牛座离开了赛道,那就是上海f1赛道。如果金牛座是先导,5系是后驱,不同驾驶形式带来的动力特性差异,金牛座有很高的底盘质量极限,已经非常接近宝马,自然比迈腾等一帮B级车要好。

质地更好:“金牛座内部奢华超过亚洲巨龙”

与新金牛座相比,亚洲之龙也有一辆b级轿车,它怎么样?大鹏兄弟特意把全新的金牛座送给一个买了亚洲龙的朋友,听听他的意见。有趣的是,这位朋友在试运行后同意大鹏兄弟的意见。除了上面提到的驾驶控制水平,全新的金牛座拥有比亚龙更豪华的内饰。

全新金牛座ecoboost 245独家版(以下简称金牛座)被用作室内装饰,与国家V(以下简称亚龙)的亚龙2.5升手拉手旅游独家版的可比价格进行比较。乍一看,金牛座的内部看起来像一个简单的T型,而亚洲龙的设计则更加复杂。这两种设计不一定是好的或坏的。金牛座显然是为了满足需要升级的消费者的需求。这些用户更注重家庭成员的舒适和偶尔的商务接待。这种复合需求也将要求汽车公司投入更多的设计精力。然而,亚洲龙更适合年轻人,功能也相对简单。

新款金牛座ecoboost 245独家内饰

亚龙2.5升手拉手旅游精品版国家五级内饰,来自互联网的图片

还得从消费升级的想法来看,比如金牛座内部有更多的皮肤,坐在座位上几乎摸不到硬塑料。这一切都为金牛座提供了一个更好的“更豪华”的车内氛围,朋友们这样称呼它。金牛座的车身宽度比亚洲龙大34毫米,轴距比亚洲龙大79毫米。就尺寸而言,尽管两辆车都位于乙级,金牛座更接近系列5,亚龙更接近迈腾。这种宽敞大气的空间体验和视觉体验也是金牛座奢华的主要来源。

这也是为什么我们说金牛座更适合这种消费升级的选择。金牛座和亚洲龙的区别也可以从它们的位置上看出来。例如,金牛座不仅是主驾驶座,副驾驶也是10个方向的电控。它还具有驾驶员记忆座椅的欢迎座椅的前通风座椅的功能。对于可比较的亚洲龙,副驾驶员仅在4个方向上被电控,主驾驶员和副驾驶员都没有记忆通风的功能。

再比如,金牛座配备了12.8英寸中控面板触控彩色液晶屏,b

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